Estabilizador de barra estabilizadora de alta calidad Link 46630-60B01 para SUZUKI GRAND

1. Brazo oscilante de la rueda delantera
Está diseñado e instalado en la conexión separada entre el eje delantero y la rueda delantera, y su función principal es controlar el ángulo de inclinación de la rueda delantera.

2. Palanca de equilibrio de convergencia de la dirección (un accesorio necesario para el automóvil original)
Está diseñado para instalarse en los brazos oscilantes inferiores de las ruedas delanteras en ambos lados para controlar la simetría general de las ruedas delanteras.La función principal es ser responsable del ángulo de inclinación hacia adelante de la rueda delantera y mantener la capacidad de seguimiento del volante.

3. Barra de equilibrio superior de la torre de choque de la rueda delantera
Está diseñado para instalarse en la parte superior de la torre de choque delantera.La función principal es mejorar la rigidez de la cabina y la carrocería delantera, compensar la deformación del bastidor causada por la torsión lateral centrífuga (una deformación severa puede provocar el desgarro de la parte superior de la torre), mejorar la capacidad del vehículo para tomar curvas, aumentar la velocidad en las curvas y reducir el impacto del cuerpo.El ángulo de balanceo causado por la fuerza centrífuga;

4. Barra de equilibrio de la viga inferior delantera
Está diseñado para instalarse en la conexión entre el eje delantero y la parte delantera del chasis.La función principal es mejorar la fuerza de conexión entre la viga inferior delantera (eje delantero) y el chasis, reducir el desplazamiento y la deformación del eje delantero causado por la fuerza centrífuga y la torsión de la carrocería, y su función principal es también mejorar el rendimiento en las curvas. .

5. Barra de equilibrio superior de la torre de choque de la rueda trasera
Está diseñado para instalarse en la parte superior de la torre del amortiguador trasero.La función principal es mejorar la resistencia del maletero, reducir la distorsión lateral causada por la fuerza centrífuga en la parte trasera del automóvil, reducir el balanceo de la parte trasera del automóvil en las curvas y mejorar el rendimiento del vehículo en las curvas.

6. Barra de equilibrio mejorada de la suspensión del eje trasero
Está diseñado para instalarse en la posición de conexión del eje trasero y la parte trasera del chasis.La función principal es fortalecer la fuerza de conexión del eje trasero y el bastidor.

7. Barra de equilibrio reforzada del chasis del bastidor (cuerpo)
Está diseñado e instalado en la parte media del chasis del bastidor, la función principal es fortalecer la rigidez general del chasis del bastidor.
El ruido anormal del chasis se debe en gran medida al envejecimiento de las almohadillas de goma de la barra de equilibrio, lo que puede solucionarse gastando decenas de dólares en reemplazarlas.