Buje TOPMOUNT 14071381 para Toyota Corolla 1985-2020
Características del producto
Uno es el resorte y el amortiguador.
El segundo es el brazo de control de la suspensión.
En términos de aislamiento de vibraciones, no importa qué tan bien estén hechos los resortes y amortiguadores, no pueden evitar que la vibración vaya en la dirección contraria, por lo que existe algo así como un casquillo de goma.
Con la adición de casquillos, también se trajeron derivados.
No solo absorbe y aísla las vibraciones deformándose cuando la carretera es irregular, sino que también se deforma cuando la dirección, el frenado, la aceleración, etc. son cambios dinámicos.La deformación en este momento trae dos efectos:
Una son las características de deformación de la suspensión, que es la característica "C" en las características K&C (haga clic aquí para leer sobre las características K&C → hablar sobre K&C)
El segundo es cambiar las características de frecuencia de la suspensión, o el rendimiento de la respuesta a las operaciones de conducción.
Especificaciones del producto
Producto | 14071381 |
Modelo | Buje de barra estabilizadora |
Año | 1985-2020 |
Número de pieza original. | 14071381 |
Numero de referencia | 14071381 |
Montaje del coche | GM |
Garantía | 12 meses |
Lugar de origen | Porcelana |
Nombre de la marca | MONTAJE SUPERIOR |
Tipo | Goma |
Modelo de auto | Para GM |
Nombre del producto | Cojinete |
Color | Negro |
Solicitud | Piezas de motor de coche |
Embalaje | Embalaje neutral |
Cantidad mínima de pedido | 200 Uds. |
PLAZO DE PAGO | TT Western Unión |
Tiempo de espera | 30 días laborables |
Servicio | Aceptar Personalizar |
Palabras clave | Buje, Buje de goma, Buje de barra estabilizadora, Buje de suspensión, Buje de brazo de control |
nombre del producto | Cojinete |
Tamaño | Estándar OEM |
Solicitud | General Motors 1985-2020 |
Embalaje | Embalaje neutro o especificado |
Cantidad mínima de pedido | 200 piezas |
Pago | T/T, carta de crédito, DDP, WU, Paypal |
Puerto | Shanghái Ningbo Cantón |
Servicio | Aceptar personalización |
Desventaja de no tener casquillo
Uno es el resorte y el amortiguador.
El segundo es el brazo de control de la suspensión.
En términos de aislamiento de vibraciones, no importa qué tan bien estén hechos los resortes y amortiguadores, no pueden evitar que la vibración vaya en la dirección contraria, por lo que existe algo así como un casquillo de goma.
Con la adición de casquillos, también se trajeron derivados.
No solo absorbe y aísla las vibraciones deformándose cuando la carretera es irregular, sino que también se deforma cuando la dirección, el frenado, la aceleración, etc. son cambios dinámicos.La deformación en este momento trae dos efectos:
Una son las características de deformación de la suspensión, que es la característica "C" en las características K&C (haga clic aquí para leer sobre las características K&C → hablar sobre K&C)
El segundo es cambiar las características de frecuencia de la suspensión, o el rendimiento de la respuesta a las operaciones de conducción.