En primer lugar, conozcamos el soporte del puntal del automóvil:
Todos los automóviles tienen amortiguadores, la parte inferior del amortiguador está conectada al brazo de control de la suspensión y la parte superior está conectada a la carrocería.Entre el amortiguador y la carrocería hay una goma amortiguadora, que se llama soporte del puntal del amortiguador.La función del soporte del puntal es amortiguar la vibración y evitar que se transmita directamente a la carrocería.Por ejemplo, cuando conduce sobre un badén, tendrá la sensación de que el cuerpo se apoya ligeramente después de que el neumático cae al suelo por completo, lo cual es muy cómodo;Por otro lado, el soporte del amortiguador también tiene el efecto de aislamiento acústico.El ruido de los neumáticos generado por los neumáticos y el suelo también necesita que se reduzca el soporte del puntal, y cuando el automóvil pasa por carreteras con baches, también puede reducir el impacto directo sobre el automóvil.
El soporte del puntal es el último amortiguador del automóvil y ayuda al resorte a reducir la fuerza del impacto cuando el resorte está en acción.Cuando se presiona el resorte hasta el fondo, generalmente sentirá un impacto relativamente fuerte de la rueda.Cuando la goma del amortiguador aún está en buenas condiciones, el sonido del impacto es "pengpeng", y cuando el amortiguador falla, el sonido del impacto es "dangdang", y la fuerza del impacto es muy fuerte, no solo causará daños al amortiguador, pero también puede causar la deformación del cubo.
La interacción entre las moléculas del soporte del puntal dificultará el movimiento de la cadena molecular y tiene las características de viscosidad, por lo que la tensión y la deformación a menudo se encuentran en un estado desequilibrado.La estructura molecular de cadena larga y rizada del caucho y la débil fuerza secundaria entre las moléculas hacen que el material de caucho exhiba propiedades viscoelásticas únicas, por lo que tiene buenas propiedades de absorción de impactos, aislamiento acústico y amortiguación.
El rendimiento del soporte del puntal del amortiguador trasero roto es el siguiente:
La comodidad empeora y el sonido de los golpes al pasar el badén es especialmente evidente, lo que supone un problema de absorción de impactos.
La presión de los neumáticos aumenta y en casos graves se puede escuchar el sonido de un estruendo.
La dirección se inclina, lo que significa que el volante está torcido cuando se conduce en línea recta y no irá recto cuando se endereza.
Emitirá un chirrido cuando se gire en su lugar.
Hora de publicación: 15 de agosto de 2023
